Inför hela världens bilelit proklamerade Saab sin pånyttfödelse och utmanar med en helt ny konceptbil, Saab Pheonix. Vd Jan-Åke Jonsson och styrelseordföranden, omdiskuterade Wiktor Muller, avtäckte den nya bilen.  Foto: Scanpix

Bönesvar att Saab rullar

Missionspastorn: "Saab reste sig på tredje dagen"

Under våren 2009 var Saab uträknat och i likvidation. I Trollhättan låg oron tjock i luften. Även kyrkorna engagerade sig och samlades till "bön för 10 000 jobb". Och i dag rullar Saabbilar ut från fabriken igen. Kan man tala om att Saabmikraklet rent av också är ett bönesvar?
– Saab reste sig ju på tredje dagen, dödförklarad en fredag och tillbaka igen på måndagen.

Det är Per Arne Örnberg, pastor i Missionskyrkan, som lite skämtande gör metaforen.

"Visst hör Gud bön", säger han men är väldigt försiktig med orden.
– Vår bön handlade inte om ett bilmärke, men om arbete och hälsa och ett gott samhälle för en hel bygd. Vi bad för helheten, och där låg också Saabs chanser att förverkliga sina möjligheter utan kopplingen till GM. Jag tror att bönen verkar till något positivt.

Pastor Lars-Ivar Nilsson i Pingstkyrkan ser utvecklingen på Saab som "ett under". Bilanalytiker och ekonomer gör samma sak, men Nilsson tillägger att "bönen tillsammans hade betydelse".
– När vi samlades till bön för 10 000 jobb, kände vi att det var på riktigt. Krisen var allvarlig. Så visst är det ett bönesvar att hjulen rullar igen på Saab.

Båda pastorerna är påfallande försiktiga i sina svar. De betonar att det inte är frågan om att dra "andliga växlar" på utvecklingen.
– Alla håller inte med, det förstår jag, säger Lars-Ivar Nilsson, men vi tror att målet var att Saab skulle vara kvar. Båda pastorerna är noga med att berätta om att bönesamlingarna fortsätter i Trollhättan. Nu gäller det både jobb och miljöansvar. Frågorna är komplexa, menar de, men bön är viktigt även för de här frågorna.

Siewert Öholm
siewert.oholm@varldenidag.se